Jak Pájet Vlak

Obsah:

Jak Pájet Vlak
Jak Pájet Vlak

Video: Jak Pájet Vlak

Video: Jak Pájet Vlak
Video: Jak pájet -pro začátečníky (2) 2024, Smět
Anonim

Mnoho moderních elektronických domácích spotřebičů používá flexibilní vícežilové pahýly, které vzájemně spojují oddělené pohyblivé a stacionární součásti zařízení. Tyto vlaky jsou často roztrhané. K tomu dochází zpravidla na místech, kde je smyčka ohnutá. Provozuschopnost takové smyčky lze obnovit.

Jak pájet vlak
Jak pájet vlak

Nezbytné

  • - tenká pevná izolační deska (nejlépe polyamid (kapton));
  • - lepidlo "moment";
  • - alkohol;
  • - kalafuna luk;
  • - páječka s kapacitou 10 - 15 wattů;
  • - pinzeta;
  • - školní mikroskop;
  • - skalpel;
  • - lakovaný drát o průměru 0,15 mm;
  • - kartáč;
  • - nízkotavitelná cínová pájka;
  • - boční frézy.

Instrukce

Krok 1

Před opravou smyčky připravte tavidlo alkohol-kalafuna. Chcete-li to provést, rozemlejte trochu kalafuny na prášek. Rozpusťte kalafunu v alkoholu v poměru 1 gram kalafuny k 6 gramům alkoholu. Za stálého míchání alkoholu dosáhnete úplného rozpuštění kalafuny.

Krok 2

Přilepte poškozenou část kabelu lepidlem „moment“na izolační desku. Tato deska zajistí mechanickou tuhost v poškozené oblasti a v budoucnu nedovolí vlaku rozbít se na stejném místě.

Krok 3

Poškozenou část pásky umístěte pod školní mikroskop. Opatrně pomocí skalpelu odstraňte horní vrstvu izolace z vodivých stop v blízkosti poškozené oblasti. Vyčistěte stopy ve vzdálenosti 1–1,5 mm od zlomu.

Krok 4

Měkkým štětcem naneste na proužky, které byly zbaveny izolace, malé množství kalafunového alkoholu. Dobře pocínovanou, vyhřívanou páječkou se dotkněte této oblasti na smyčce. Množství pájky na špičce páječky by mělo být minimální, jinak by pájka mohla zaplavit a přemostit sousední vodivé cesty smyčky.

Krok 5

Drát o průměru 0,15 mm opatrně očistěte od laku skalpelem. Naneste na něj roztok kalafunového alkoholu. Cín drátu cínujte 15 - 25 mm od okraje. Pocínovaný drát opatrně připájejte k první poškozené dráze od konce smyčky.

Krok 6

Ohněte část drátu, která je připájena na dvě strany poškozené dráhy, tak, aby střed drátu byl zvednut o 1 - 1,5 mm nad smyčku mezi spojenými body poškozené oblasti. V tomto případě se drát po vychladnutí pájecího bodu smyčky nenapne. Postranními noži jemně odhryzněte přebytečný drát poblíž druhého pájecího bodu. Začněte pájet smyčku z poškozené oblasti nejdále od vás.

Krok 7

Pokud dojde k přerušení v místě ohybu mezi pohyblivými částmi smyčky, měl by být zvýšen. Chcete-li to provést, vyberte část vlaku, která je vhodná z hlediska délky, šířky i počtu a šířky kolejí. Bude použita k výrobě vložky. Opatrně a rovnoměrně prořízněte vlak v poškozené oblasti. Odizolujte, připojte a připájejte každou polovinu plochého kabelu k vložce, jak je popsáno výše. Ujistěte se, že se první stopa začátku smyčky shoduje s první stopou její druhé poloviny. Izolujte lepidlem „moment“holé části drátu v pájecích bodech smyčky.

Doporučuje: